Tesla クイック診断
エラーコードやキーワードを入力して、問題を迅速に特定し、解決策を取得します
このアラートの意味:
オートパーキング が停止し、電子パーキング ブレーキがかかりました。
オートパーキング は、次の理由によりキャンセルされた可能性があります。
- 運転者がタッチスクリーンの「キャンセル」ボタンを押しました。
- 運転者がハンドルを動かしました。
- 運転者がアクセル ペダルを踏んだか、ブレーキ ペダルを踏んだか、ドアを開きました。
- 急な坂道があります。
- 視認性に影響のある気象条件です。
- 縁石は検知できません。
- 車両にトレーラーが連結されています。
対応策:
車両を手動でパーキングするか、パーキングを終了してください。
オートパーキング は、次回運転時には使用できます。
詳細な情報については、オートパーキングを参照してください。
このアラートの意味:
車両で、リア タイヤの摩耗がフロント タイヤより大きく、その摩耗量の差異は推奨される量を超過していることが検出されました。
対応策:
すべてのタイヤのトレッド深さを点検することが推奨されます。通常の運転でタイヤは摩耗し、リア タイヤはフロント タイヤよりも早く摩耗するのが普通です。
タイヤのローテーションを行うことで、すべてのタイヤをバランスよく摩耗させることができます。
推奨された通りにタイヤをローテーションさせないと、ハイドロプレーニング現象が発生し、濡れた路面で車両をコントロールできなくなる恐れがあります。タイヤのローテーションを行わないと、タイヤの寿命も短くなり、交換が必要な日も早くなります。。
Teslaモバイル アプリまたは最寄りのタイヤショップでサービスを予約し、次の場合にタイヤのローテーションを行うことが推奨されます。
- フロント タイヤとリア タイヤのトレッド深さの差が1.5mmを超える
- 車両は、前回のローテーションから6,250マイル（10,000 km）以上走行した
リア トレッドの深さが危険なレベルと判定され、タイヤ ローテーションがもはや適切ではない場合、タイヤを交換する必要がある可能性があります。
タイヤの点検を行い、必要なタイヤのサービスを終えたら、車両のタイヤ構成を更新して、車両設定をタイヤに最適化し、少なくとも6,250マイルの間、警告をクリアします。詳細な情報は、タイヤのお手入れとメンテナンスを参照してください。
タイヤのトレッドの深さを定期点検せずに、このアラートだけに依存することは推奨されません。この警告は、推奨サービス間隔をおおきく超過していると推定した場合に限って表示されます。
この警告はTeslaのタイヤに対してキャリブレーションされており、別のタイヤブランドやモデルを含む異なるタイプまたはサイズのタイヤに対して使用されることを想定していません。Teslaが推奨していないタイヤを装着している車両の場合、表示が出ない、または早期に表示が出てしまう可能性があります。推奨されるタイヤに関する詳細については、ホイールとタイヤを参照してください。
このアラートの意味:
システム上の制約のため、現在、「車両ホールド」を使用できません。停止時には、ブレーキ ペダルを踏んで、車両を完全に停止させ、車両を停止した状態を維持してください。
対応策:
引き続き目的地まで向かってください。 車両を運転しても問題はありません。
このアラートがその後の運転時にも発生する場合は、早急にサービスを予約してください。その間は車両を運転することに問題はありません。
詳細については、オートブレーキ ホールドを参照してください。
このアラートの意味:
アダプティブ サスペンション ダンピング システムに問題があるために、車両スピードは90 mph（144 km/h）に制限されています。
システムは乗り心地とハンドリングの両方を最適化するためにサスペンション システムをリアルタイムで調整することができないため、乗り心地は普段よりもソフトになります。
対応策:
このアラートがその後の運転時にも発生する場合は、早急にサービスを予約してください。その間は車両を運転することに問題はありません。
このアラートではタッチスクリーンに赤色のインジケーター ライトの点灯が付随します。詳細な情報については、サスペンションを参照してください。
このアラートの意味:
車両がギアボックス フルードの点検が必要な状態にあることを検出しました。
対応策:
サービスを予約することをお勧めします。
このアラートがあっても車両を運転することに問題はありません。ただし、この警告が表示された状態で長期間運転を続けると、ギアボックスやパワートレインに永久的な損傷が生じる恐れがあります。
このアラートの意味:
運転者が車両を離れているまたは存在しないと車両が判断したために、車両は自動でパーキング（P）にシフトしました。これはさまざまな環境において期待される車両の挙動です。
以下の条件がすべて真である場合、車両は自動的にパーキングにシフトします。
- オートパーキング が有効ではありません
- 車両がドライブまたはリバースで1.4 mph（2.25 km/h）よりも低い速度で移動している。
- 最後のドライバーのアクティビティが2秒前よりも以前に検知されている。ドライバーのアクティビティには次が含まれます。
- ブレーキ ペダルおよび/またはアクセル ペダルを踏む
- 車両を操縦によって操舵する
およびこれらの条件の少なくとも2つが真である。
- ドライバー シートベルトが、バックルされていない状態で検知された。
- ドライバーが現存するとして検出されない。
- ドライバー ドアが、開いているとして検知された。
対応策:
パーキングへの自動シフトに関する詳細については、ギアシフトを参照してください。
このアラートの意味:
油圧フェード補正が有効です。このブレーキアシスト機能は、車両がブレーキ性能の低下を検出した場合にブレーキ能力を確保するために一時的に作動します。
このアシスト機能が作動すると、ブレーキペダルが足から離れるのを感じ、ブレーキ圧力が大幅に増加することに気付く場合があります。また、車両前部にあるブレーキ油圧ユニットからポンピング音が聞こえる場合があります。これは通常、路面と車速に応じて数秒間続きます。これは正常な状態であり、車両の問題を示すものではありません。
対応策:
ブレーキペダルは通常どおり使用してください。ペダルを「ポンピング」（繰り返し押して離す）すると機能が中断されます。
このアラートは、車両が停止するか、ブレーキペダルを踏んでいないときに解除されます。解除後、アラートは最大5秒表示される場合があります。
通常、ブレーキ性能の低下は一時的なものであり、急ブレーキによるブレーキ温度上昇、極端な低温または雨天時の運転など、さまざまな理由で発生する可能性があります。また、ブレーキパッドまたはローターが摩耗し、定期交換が必要なことを示している場合もあります。
しばらく時間が経過してもブレーキ性能の低下が改善されない場合は、Tesla サービスに連絡してブレーキの点検を依頼してください。
詳細な情報は、油圧フェード補正を参照してください。
このアラートの意味:
現在、すべてのドアが閉まっている状態で、キャビンレーダーが遮られ、正常に作動しません。この遮蔽状態は、すべてのドアが閉まっているときに検知され、以下のような原因で発生する可能性があります。
- 障害物がリア ビュー ミラーの上のヘッドライナ―に付着している。
- キャビン内の前部付近に大きな障害物がある。
キャビン内レーダーが遮られると、正確な測定ができなくなることがあります。これは乗員感知、自動パーキングブレーキ、車両のステータス表示などの機能に影響を与える可能性があります。
対応策:
この問題を解決するには、障害物をキャビン内レーダーから離してください。障害物が取り除かれると、障害物警告は自動的に消えます。
障害物を取り除いてもこの警告が表示される場合は、お早めにサービスを予約してください。
このアラートの意味:
車両をAC電源で充電することを阻む条件があるため、充電が停止しました。DC充電/スーパーチャージャー充電はまだ通常通り機能しています。
これは、外部充電器または電力網によって引き起こされる電力障害が原因で発生する場合があります。場合によっては、この状態は、近くにある大量の電力を消費する電気機器を使用したことで発生することもあります。
このような考えられる原因を除外できる場合は、車両自体がAC充電に影響を与えている可能性があります。
対応策:
このアラートに付随してAC充電に影響を与える状態を示す別のアラートが発生している場合、そのアラートの調査を先に開始してください。
その他の機器タイプ別トラブルシューティングのヒント:
- モバイル コネクターを使用する場合は、別の壁面コンセントで車両の充電をお試しください。
- 別の機器で車両の充電が開始された場合は、元の壁付けコンセントに問題があったと考えられます。
- それでも車両が充電を開始しないようなら、モバイル コネクターに問題があることが考えられます。
- ウォール コネクタ－を使用している場合は、別の壁面コンセントから電源を得ているモバイル コネクターなど、別の充電機器で車両の充電をお試しください。
- 別の機器で車両の充電が開始した場合は、ウォール コネクターに問題があったと考えられます。
問題が元々の壁面コンセントやウォールコネクターに関するものである場合、電気技術者に連絡して配線を点検してもらってください。
また、Teslaスーパーチャージャーまたはデスティネーション チャージングを使用して車両の充電を試すこともできます。これらの場所はどれも、車両のタッチスクリーン画面の地図で見つけることができます。詳細についてはマップとナビゲーションを参照してください。
複数の場所で異なる充電装置を使用して充電しようとしてもアラートが消えない場合、サービスを予約することを推奨します。
モバイル コネクターおよびウォールコネクターのステータスライトに関するトラブルシューティングの詳細は、充電およびアダプター製品ガイドにある製品のオーナーズマニュアルをご参照ください。
このアラートの意味:
充電途中で電源が切れました。充電機器の電源（壁面コンセントなど）損失か、充電器の問題が原因と考えられます。
対応策:
このアラートは、しばしば問題を特定し、トラブルシューティングするのに役立つ他のアラートを伴っていることがあります。充電問題に関連して表示された他のアラートを調査開始します。
あるいは、モバイル コネクターやウォール コネクタ－のステータス ライトをチェックして、装置までの電源を確認し、さらに点滅コードに従って製品のオーナーズ マニュアルでトラブルシューティング情報を参照してください。他の（Tesla以外の）外部充電器を使用している場合は、トラブルシューティングの助けになるディスプレイや他のユーザーインターフェイスを確認してください。
明らかに充電機器に電源が切れている場合は、壁面コンセントやウォール コネクタ－のサーキット ブレーカーが切れていないか確認してください。
その他の機器タイプ別トラブルシューティングのヒント:
- モバイル コネクターを使用する場合は、別の壁面コンセントで車両の充電をお試しください。
- 別の機器で車両の充電が開始された場合は、元の壁付けコンセントに問題があったと考えられます。
- それでも車両が充電を開始しないようなら、モバイル コネクターに問題があることが考えられます。
- ウォール コネクタ－を使用している場合は、別の壁面コンセントから電源を得ているモバイル コネクターなど、別の充電機器で車両の充電をお試しください。
- 別の機器で車両の充電が開始した場合は、ウォール コネクターに問題があったと考えられます。
問題が元々の壁面コンセントやウォールコネクターに関するものである場合、電気技術者に連絡して配線を点検してもらってください。
このアラートは通常、外部充電機器と電源に特有のもので、一般の整備で解決できる車両の問題を示すものではありません。
また、Teslaスーパーチャージャーまたはデスティネーション チャージングを使用して車両の充電を試すこともできます。これらの場所はどれも、車両のタッチスクリーン画面の地図で見つけることができます。詳細についてはマップとナビゲーションを参照してください。
モバイル コネクターおよびウォールコネクターのステータスライトに関するトラブルシューティングの詳細は、充電およびアダプター製品ガイドにある製品のオーナーズマニュアルをご参照ください。