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此警报的含义:
您的车辆充电接口检测到充电电缆/充电手柄在收到多个解锁充电电缆的请求后仍处于连接状态,因此可以将其断开连接。
此警报可能表示充电接口闩锁没有按预期分离充电电缆。
应采取的措施:
如果在多次尝试解锁充电电缆后仍无法将其从充电接口取出,请尝试在车辆行李箱中手动分离电缆。
- 确保车辆未处于充电状态。
- 在车辆触摸屏上,访问充电屏幕。
- 必要时,请按下“停止充电”。
- 打开行李箱。
- 向下拉充电接口分离拉索以解锁充电电缆。
- 注此分离拉索位于后备箱左侧。此拉索可能嵌装在后备箱内饰板的一个小开口内。
-
- 从充电接口拉出充电电缆。
有关使用充电接口手动分离的更多信息,请参阅手动释放充电电缆。
如果仍无法摘下充电电缆,则充电接口闩锁可能冻结。
为帮助融化充电接口闩锁上的冰,请按下 Tesla 手机应用程序中的为车辆除霜按钮,为您的车辆除霜约 30 至 45 分钟。
通过车辆触摸屏打开后部除霜,也可以融化任何影响充电接口闩锁的冰。部分车辆会配备充电接口入口加热器,当您在寒冷天气条件下打开后部除霜时,此加热器便会打开。
有关在寒冷天气条件下进行充电的更多信息,请参阅寒冷天气最佳实践。
如果此警报在多次驾驶和充电尝试中反复出现,建议您尽早预约服务,对车辆的充电接口进行检查。
有关排除移动连接器或 Wall Connector 状态指示灯故障的更多信息,请参阅此产品的车主手册中的充电和适配器产品指南。
如果使用其他外部充电设备,请参阅制造商提供的文档,了解故障排除提示。
有关充电的更多信息,请参阅充电说明。
此警报的含义:
车辆的前电机不可用。当车辆使用后电机继续行驶时,功率、速度和加速度可能会降低。
应采取的措施:
您可继续安心行驶到目的地。 您的车辆可正常驾驶。
此警报可能是由临时状况引起的,此状况会自动解决。如果此警报在当前驾驶行程中解除,或在开始下一个驾驶行程时消失,则可能是由临时状况引起的。不需要采取措施。
此警报还可能表示需要检查和维修前电机。如果此警报在后续驾驶行程中一直存在,建议您预约服务。 在此期间,您可以安心行驶。
此警报的含义:
您的车辆确定驾驶员正在离开或不再位于车内,因此已自动换入驻车挡 (P)。无论何种情况,此行为均为车辆的预期行为。
如果出现以下所有情况,车辆会自动换入驻车挡:
- 智能泊车 未激活
- 车辆处于前进挡或倒挡时的行驶速度低于 1.4 mph (2.25 km/h)
- 上次检测到驾驶员活动是在 2 秒多之前。驾驶员活动包括:
- 踩下制动踏板和/或加速踏板
- 手动进行车辆转向
以下情况中至少有两种情况出现:
- 检测到驾驶位座椅安全带未系好。
- 未检测到车内有驾驶员。
- 检测到驾驶位车门打开。
应采取的措施:
有关自动换入驻车挡的更多信息,请参阅换挡。
此警报的含义:
巡航控制,包括 主动巡航控制,目前不可用。
可能由于以下原因而无法使用巡航控制功能:
- 驾驶员取消了请求。
- 驾驶员解开安全带。
- 前备箱、后备箱或车门打开。
- 车辆行驶速度低于 18 mph (30 km/h) 的巡航控制系统最低速度。
- 存在能见度有限等环境条件。
- 代客模式已启用。
- 赛道模式已启用。
应采取的措施:
请手动驾驶车辆。
当阻止巡航控制激活的所有条件都消失后,巡航控制应能恢复使用。 如果此警报在后续驾驶行程中一直存在,请尽早预约服务。在此期间,您可以安心行驶。
有关详细信息,请参阅主动巡航控制。
此警报的含义:
智能泊车 已取消。
智能泊车 可能因下列原因被取消:
- 驾驶员按下了触摸屏上的“取消”按钮。
- 驾驶员移动了 方向盘。
- 驾驶员踩下了加速踏板、踩下了制动踏板或打开了车门。
- 出现陡坡/爬坡车道。
- 天气状况影响能见度。
- 无法探测到路缘。
- 挂接拖车。
应采取的措施:
驻车或手动完成停车。 完成停车后,踩下制动踏板并换入驻车挡。否则,您的车辆将保持自由移动状态。
智能泊车 下次行驶时应该可再次使用。
有关详细信息,请参阅智能泊车。
此警报的含义:
智能泊车 已中止且电子驻车制动已启用。
智能泊车 可能因下列原因被取消:
- 驾驶员按下了触摸屏上的“取消”按钮。
- 驾驶员移动了 方向盘。
- 驾驶员踩下了加速踏板、踩下了制动踏板或打开了车门。
- 出现陡坡/爬坡车道。
- 天气状况影响能见度。
- 无法探测到路缘。
- 挂接拖车。
应采取的措施:
驻车或手动完成停车。
智能泊车 下次行驶时应该可再次使用。
有关详细信息,请参阅智能泊车。
此警报的含义:
您的车辆检测到后轮胎磨损程度比前轮胎大,其磨损差别超出建议值。
应采取的措施:
建议检查所有轮胎的胎纹深度。正常驾驶期间,轮胎会自然磨损。而后轮胎一般比前轮胎磨损速度更快。
为了让所有轮胎的磨损保持均匀,轮胎换位十分必要。
如未能遵照建议进行轮胎换位,在潮湿路面行驶时,车辆可能会面临打滑或失控的风险。另外,如未能进行轮胎换位,还会缩短轮胎的使用寿命,从而需要提前更换。
如出现以下情况,建议通过 Tesla 手机应用程序或向独立服务提供商预约服务以进行轮胎换位:
- 任一前后轮胎的轮胎胎纹深度差别超过 1.5 毫米
- 自上次轮胎换位之后,车辆行驶里程已超过 6250 英里(10000 公里)
如果确定后轮胎胎纹深度处于不安全水平,并且轮胎换位已经不足以解决问题,则可能需要更换轮胎。
完成轮胎检查和任何必要的轮胎维护后,更新车辆的轮胎配置以优化车辆的轮胎设置,并在至少 6,250 英里以内不再出现此警报。有关详细信息,请参阅轮胎养护。
建议您不要依靠此警报来进行判断,而忽略日常轮胎胎纹深度检查。只有当车辆估计轮胎已经远远超出建议的维修保养周期时,才会出现此警报。
此警报是针对 Tesla 轮胎进行校准的,其他类型或尺寸的轮胎应该不会出现此警报,包括组合使用的不同品牌或型号轮胎。对于使用非 Tesla 建议轮胎的车辆,可能不会出现或过早出现此警报。有关建议的轮胎的更多信息,请参阅轮毂和轮胎。
此警报的含义:
因系统限制,目前无法使用车辆保持功能。停车时,使用制动踏板将车完全停稳并保持车辆稳定不动。
应采取的措施:
您可继续安心行驶到目的地。 您的车辆可正常驾驶。
如果此警报在后续驾驶行程中一直存在,请尽早预约服务。在此期间,您可以安心行驶。
有关详细信息,请参阅车辆保持。
此警报的含义:
由于自适应悬架减震系统存在问题,车速限制为 90 mph (144 km/h)。
系统无法实时调整悬架系统来优化驾驶和操控,因此您的驾驶可能比平时更轻。
应采取的措施:
如果此警报在后续驾驶行程中一直存在,请尽早预约服务。在此期间,您可以安心行驶。
出现此警报时,触摸屏上会显示红色指示灯。有关更多信息,请参阅悬架。
此警报的含义:
您的车辆检测到需要检查变速箱油液的情况。
应采取的措施:
建议您预约服务。
车辆可在出现此警报的情况下正常驾驶。但是,在出现此警报的情况下长时间继续驾驶可能会导致变速箱/动力总成永久损坏。