Tesla クイック診断

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Tesla VCFRONT_a496 車両はシャットダウンの準備中 安全を確かめて停車してください

このアラートの意味:

電気系はドライブのためのまたはドライブを継続するための十分なサポートを提供できません。車両は、ドライブ以外の重要な機能のためのエネルギーを確保するためにシャットダウンする準備をしています。

この状態が継続している間は、車両を運転することやドライブを継続することはできません。

対応策:

運転中にこのアラートが発生した場合、車両を直ちに停止させる必要があります。以下のとおりにしてください。
  • できるだけ早く、安全を確かめて車両を停めてください
  • モバイル アプリを使用して、Teslaのロードサイドアシスタンスに直ちに連絡するか、希望するのであればその他のロードサイドアシスタンスをリクエストします。

すぐに安全な場所に停車できない場合、車両は突然シャットダウンする可能性があります。また、一旦駐車すると、車両を再始動させることができない可能性もあります。

車両がすべての電力を喪失する可能性があります。このような状況に陥った場合でも、手動ドア解除を使用することで、車両から降りることができます。詳細な情報は、車内からドアを開けるを参照してください。

このアラートはさまざまな車両の状況によって発生する可能性があります。詳細情報およびその他の推奨されるアクションについては、その他の能動的車両アラートを確認してください。

Tesla VCFRONT_a592 運転不能 - サービスが必要 電気系に問題を検出

このアラートの意味:

異常に大きく継続的な電力の引き込みによって、車両の電気系が、すべての機能をサポートできなくなっています。

このアラートが存在しているときは、車両を走行させることができず、車両は再始動しません。

キャビン空調、電動トランク リフトゲート、およびステアリング コラム調整は制限されるか使用できない可能性があります。 車両の 左側 の多くの機能は使用できないか、その性能に影響が生じる可能性があります。 これには次が含まれます。

  • 電動ドア
  • パワーウインドウ
  • フロントシート(動きおよび加熱)
  • 後部座席シート ヒーター
  • サイドミラーの動き

対応策:

サービスをしない場合、車両は依然として走行することができず、電気系はすべての機能をサポートすることができないままになります。

車両の電動ドアおよび窓の一部または全部が電力を失う可能性があります。このような状況に陥った場合でも、手動ドア解除を使用することで、車両から降りることができます。詳細な情報は、車内からドアを開けるを参照してください。

Tesla VCFRONT_a593 運転不能 - サービスが必要 電気系に問題を検出

このアラートの意味:

異常に大きく継続的な電力の引き込みによって、車両の電気系が、すべての機能をサポートできなくなっています。

このアラートが存在しているときは、車両を走行させることができず、車両は再始動しません。

キャビン空調、電動トランク リフトゲート、およびステアリング コラム調整は制限されるか使用できない可能性があります。 車両の 左側 の多くの機能は使用できないか、その性能に影響が生じる可能性があります。 これには次が含まれます。

  • 電動ドア
  • パワーウインドウ
  • フロントシート(動きおよび加熱)
  • 後部座席シート ヒーター
  • サイドミラーの動き

対応策:

サービスをしない場合、車両は依然として走行することができず、電気系はすべての機能をサポートすることができないままになります。

車両の電動ドアおよび窓の一部または全部が電力を失う可能性があります。このような状況に陥った場合でも、手動ドア解除を使用することで、車両から降りることができます。詳細な情報は、車内からドアを開けるを参照してください。

Tesla VCFRONT_a596 運転不能 - サービスが必要 電気系に問題を検出

このアラートの意味:

異常に大きく継続的な電力の引き込みによって、車両の電気系が、すべての機能をサポートできなくなっています。

このアラートが存在しているときは、車両を走行させることができず、車両は再始動しません。

通気口の配置調整は制限されるか使用できないことがあります。 車両の 右側 の多くの機能は使用できないか、その性能に影響が生じる可能性があります。 これには次が含まれます。

  • 電動ドア
  • パワーウインドウ
  • フロントシート(動きおよび加熱)
  • 後部座席シート ヒーター
  • サイドミラーの動き

対応策:

できるだけ早い機会にサービスを予約することを推奨します。 サービスをしない場合、車両は依然として走行することができず、電気系はすべての機能をサポートすることができないままになります。

車両の電動ドアおよび窓の一部または全部が電力を失う可能性があります。このような状況に陥った場合でも、手動ドア解除を使用することで、車両から降りることができます。詳細な情報は、車内からドアを開けるを参照してください。

Tesla VCFRONT_a597 運転不能 - サービスが必要 電気系に問題を検出

このアラートの意味:

異常に大きく継続的な電力の引き込みによって、車両の電気系が、すべての機能をサポートできなくなっています。

このアラートが存在しているときは、車両を走行させることができず、車両は再始動しません。

通気口の配置調整は制限されるか使用できないことがあります。 車両の 右側 の多くの機能は使用できないか、その性能に影響が生じる可能性があります。 これには次が含まれます。

  • 電動ドア
  • パワーウインドウ
  • フロントシート(動きおよび加熱)
  • 後部座席シート ヒーター
  • サイドミラーの動き

対応策:

できるだけ早い機会にサービスを予約することを推奨します。 サービスをしない場合、車両は依然として走行することができず、電気系はすべての機能をサポートすることができないままになります。

車両の電動ドアおよび窓の一部または全部が電力を失う可能性があります。このような状況に陥った場合でも、手動ドア解除を使用することで、車両から降りることができます。詳細な情報は、車内からドアを開けるを参照してください。

Tesla VCSEC_a221 タイヤの空気圧が推奨値以下 空気圧を確認し、必要に応じて充填してください

このアラートの意味:

このアラートは、タイヤのパンクを示すものでは「ありません」。

タイヤ空気圧モニタリングシステム(TPMS)は、1つ以上のタイヤ空気圧が推奨された低温時タイヤ空気圧より少なくとも20%低下していることを検知しました。

車両のタイヤの寒冷時推奨圧力値(RCP)の記載箇所、タイヤ空気圧の点検方法、およびタイヤ空気圧の正しい維持方法に関する詳細な情報については、「タイヤ空気圧の維持」を参照してください。

タイヤの空気は冷えると自然に収縮して、タイヤ空気圧は減少するので、このアラートは寒冷気象の際に発生する可能性があります。

対応策:

空気を入れて、推奨低温時タイヤ空気圧を維持してください。より気温の低い気象条件ではタイヤ空気圧の低下が予測されますが、常に推奨低温時タイヤ空気圧を維持するようにしてください。

車両が走行するとアラートが消えることがあります。これはタイヤが暖まることで、タイヤ空気圧が増加するためです。アラートが消えても、冷却後にタイヤに空気を入れてください。

それぞれのタイヤが推奨低温時圧力まで加圧されていることを、タイヤ空気圧モニタリングシステムが検知するとこのアラートは解消されます。

  • タイヤに推奨低温時圧力まで空気を入れた直後は、このアラートがまだ存在し、タイヤ空気圧インジケーター ライトがまだ点灯している可能性がありますが、これら両方は短い距離を運転した後には解消します。
  • タイヤ空気圧モニタリング システムが更新されたタイヤ空気圧を測定して報告するには、15 mph(25 km/h)を超えて10分以上運転する必要がある場合があります。

同じタイヤでこのアラートが繰り返し表示される場合は、タイヤの空気漏れがないかを点検してください。最寄りのタイヤ販売店を訪問するか、Tesla モバイル アプリを使用してサービス予約をすることができます。

タイヤの空気圧と空気注入に関する詳細情報については、タイヤのお手入れとメンテナンスを参照してください。

Tesla VCSEC_a228 タイヤの空気圧が低すぎます 安全に車両を駐車し、パンクしていないか確認してください

このアラートの意味:

このアラートは、車両の1つ以上のタイヤの空気圧が極端に低いか、またはパンクしていることを示しています。

タイヤ空気圧モニタリングシステム(TPMS)は、1つ以上のタイヤ空気圧が推奨された低温時のタイヤ空気圧より著しく低下していることを検知しました。

対応策:

注意しながらすぐに車両を路肩に停車させてください。安全な場所でパンクしていないかを確認してください。

必要に応じて、Teslaロードサイドアシスタンス オプション(出張タイヤ交換サービス、レンタルホイール、けん引)をご依頼いただけます。さらなる詳細は、Teslaロードサイドアシスタンスに連絡するをご参照ください。

緊急時以外であれば、地域のタイヤ販売店を訪れて支援を求め、Teslaモバイル アプリを使用してサービス予約することを推奨します。

車両のタイヤの寒冷時推奨圧力値(RCP)の記載箇所、タイヤ空気圧の点検方法、およびタイヤ空気圧の正しい維持方法に関する詳細な情報については、「タイヤ空気圧の維持」を参照してください。

タイヤ空気圧モニタリングシステムがタイヤ空気圧測定を行い、各タイヤの空気圧力が30 psiであることが確認されると、アラートは解除されます。

  • タイヤに推奨低温時圧力まで空気を入れた直後は、このアラートがまだ存在し、タイヤ空気圧インジケーター ライトがまだ点灯している可能性がありますが、これら両方は短い距離を運転した後には解消します。
  • タイヤ空気圧モニタリング システムが更新されたタイヤ空気圧を測定して報告するには、15 mph(25 km/h)を超えて10分以上運転する必要がある場合があります。

タイヤの空気圧と空気注入に関する詳細情報については、タイヤのお手入れとメンテナンスを参照してください。