מה הפירוש של התראה זו:
התרחשה תקלת תקשורת בין ה-Wall Connector לבין הרכב.
מה לעשות:
נסו לבצע את הטעינה שוב באמצעות ניתוק מחבר הקיר מן הרכב וחיבורו מחדש.
- אם הבעיה נמשכת, כבו את ממסר הפחת המחובר למחבר הקיר, המתינו 10 שניות, הפעילו שוב את ממסר הפחת ונסו לחבר מחדש את מחבר הקיר לרכב.
- אם הבעיה נמשכת וציוד טעינה אחר זמין, חברו את הרכב ל-Wall Connector אחר או ל-Mobile Connector ככדי לקבוע האם הרכב מסוגל לתקשר עם ציוד טעינה אחר.
- אם הבעיה נמשכת, דרוש טיפול.
לקבלת מידע נוסף, עיינו במדריך ההתקנה של ה-Wall Connector שלכם.
מה הפירוש של התראה זו:
התרחשה תקלת תקשורת בין ה-Wall Connector לבין הרכב.
מה לעשות:
נסו לבצע את הטעינה שוב באמצעות ניתוק מחבר הקיר מן הרכב וחיבורו מחדש.
- אם הבעיה נמשכת, כבו את ממסר הפחת המחובר למחבר הקיר, המתינו 10 שניות, הפעילו שוב את ממסר הפחת ונסו לחבר מחדש את מחבר הקיר לרכב.
- אם הבעיה נמשכת וציוד טעינה אחר זמין, חברו את הרכב ל-Wall Connector אחר או ל-Mobile Connector ככדי לקבוע האם הרכב מסוגל לתקשר עם ציוד טעינה אחר.
- אם הבעיה נמשכת, דרוש טיפול.
לקבלת מידע נוסף, עיינו במדריך ההתקנה של ה-Wall Connector שלכם.
מה הפירוש של התראה זו:
- המחבר אינו פועל
- כשל במעגל בקרת התקלות של הבדיקה העצמית של ההארקה הפנימית
- חיישן החום מנותק
- תקלות ברכיבי חומרה אחרים
מה לעשות:
זוהתה תקלה פנימית ב-Wall Connector.
- נסו לבצע את הטעינה שוב באמצעות ניתוק ה-Wall Connector מן הרכב וחיבורו מחדש.
- אם הבעיה נמשכת, כבו את ממסר הפחת המחובר ל-Wall Connector, המתינו 10 שניות והדליקו שוב את ממסר הפחת. לאחר מכן נסו לחבר שוב את ה-Wall Connector לרכב.
- אם הבעיה נמשכת, פנו לחשמלאי על מנת לוודא כי כל החוטים מחוברים ומסובבים כהלכה לפי ההוראות המופיעות במדריך למשתמש של מחבר הקיר.
- לאחר שהחשמלאי השלים את כל העבודה והחזיר את המתח למחבר הקיר, נסו לטעון שוב על-ידי חיבור מחדש של מחבר הקיר לרכב.
- אם הבעיה נמשכת, נדרש תיקון של מחבר הקיר.
לקבלת מידע נוסף, עיינו במדריך ההתקנה של ה-Wall Connector שלכם.
מה הפירוש של התראה זו:
רשת חלוקת עומס (שיתוף ממסר פחת) יש להגדיר Wall Connector אחד (ואחד בלבד) כראשי.
מה לעשות:
ניתן להגדיר Wall Connector אחד בלבד לתצורה ראשית. בקשו מהחשמלאי שלכם לאשר:
- שרק אחד ממחברי הקיר מוגדר כראשי.
- שכל מחברי הקיר האחרים המחוברים ליחידה הראשית מוגדרים למצב המקושר (מצב F).
לקבלת מידע נוסף, עיינו במדריך ההתקנה של ה-Wall Connector שלכם.
מה הפירוש של התראה זו:
רשת חלוקת עומס (שיתוף ממסר פחת) יש להגדיר Wall Connector אחד (ואחד בלבד) כראשי.
מה לעשות:
ניתן להגדיר Wall Connector אחד בלבד לתצורה ראשית. בקשו מהחשמלאי שלכם לאשר:
- שרק אחד ממחברי הקיר מוגדר כראשי.
- שכל מחברי הקיר האחרים המחוברים ליחידה הראשית מוגדרים למצב המקושר (מצב F).
לקבלת מידע נוסף, עיינו במדריך ההתקנה של ה-Wall Connector שלכם.
מה הפירוש של התראה זו:
רשת חלוקת עומס (שיתוף ממסר פחת) בוצע צימוד של יותר משלושה מחברי קיר לאותה יחידה ראשית.
מה לעשות:
התייעצו עם החשמלאי שלכם כדי להעביר Wall Connector מצומד אחד או יותר אל מעגל אחר ולנתק אותם (לבטל את הצימוד) מרשת חלוקת עומס (שיתוף ממסר פחת) זו.
לקבלת מידע נוסף, עיינו במדריך ההתקנה של ה-Wall Connector שלכם.
מה הפירוש של התראה זו:
הגדרה שגויה של הבורר הסיבובי.
מה לעשות:
בקשו מהחשמלאי שלכם להתאים את המתג הסיבובי הפנימי של מחבר הקיר להגדרת זרם הפעלה תקינה. עליהם לוודא תחילה שאין אספקת זרם למחבר הקיר. הקורלציה בין ההגדרה של הבורר ובין הזרם צריכה להיות מודפסת על חלקו הפנימי של מחבר הקיר. החשמלאי שלכם צריך גם לעיין בסעיף "הגדרת זרם העבודה" במדריך למשתמש של מחבר הקיר.
אם מחבר הקיר מוגדר לחלוקת עומס (שיתוף ממסר פחת) ומצומד עם מחברי קיר אחרים, יש לכוון את הבורר הסיבובי של היחידה הראשית לזרם עבודה המאפשר לכל אחד ממחברי הקיר לקבל זרם טעינה של 6A לפחות.
דוגמה: שלושה Wall Connectors מצומדים לחלוקת עומס. יש להגדיר את היחידה הראשית לזרם של 18A = 6A * 3 או יותר.
לקבלת מידע נוסף, עיינו במדריך ההתקנה של ה-Wall Connector שלכם.
מה הפירוש של התראה זו:
- המחבר אינו פועל
- כשל במעגל בקרת התקלות של הבדיקה העצמית של ההארקה הפנימית
- חיישן החום מנותק
- תקלות ברכיבי חומרה אחרים
מה לעשות:
זוהתה תקלה פנימית ב-Wall Connector.
- נסו לבצע את הטעינה שוב באמצעות ניתוק ה-Wall Connector מן הרכב וחיבורו מחדש.
- אם הבעיה נמשכת, כבו את ממסר הפחת המחובר ל-Wall Connector, המתינו 10 שניות והדליקו שוב את ממסר הפחת. לאחר מכן נסו לחבר שוב את ה-Wall Connector לרכב.
- אם הבעיה נמשכת, פנו לחשמלאי על מנת לוודא כי כל החוטים מחוברים ומסובבים כהלכה לפי ההוראות המופיעות במדריך למשתמש של מחבר הקיר.
- לאחר שהחשמלאי השלים את כל העבודה והחזיר את המתח למחבר הקיר, נסו לטעון שוב על-ידי חיבור מחדש של מחבר הקיר לרכב.
- אם הבעיה נמשכת, נדרש תיקון של מחבר הקיר.
לקבלת מידע נוסף, עיינו במדריך ההתקנה של ה-Wall Connector שלכם.
מה הפירוש של התראה זו:
- המחבר אינו פועל
- כשל במעגל בקרת התקלות של הבדיקה העצמית של ההארקה הפנימית
- חיישן החום מנותק
- תקלות ברכיבי חומרה אחרים
מה לעשות:
זוהתה תקלה פנימית ב-Wall Connector.
- נסו לבצע את הטעינה שוב באמצעות ניתוק ה-Wall Connector מן הרכב וחיבורו מחדש.
- אם הבעיה נמשכת, כבו את ממסר הפחת המחובר ל-Wall Connector, המתינו 10 שניות והדליקו שוב את ממסר הפחת. לאחר מכן נסו לחבר שוב את ה-Wall Connector לרכב.
- אם הבעיה נמשכת, פנו לחשמלאי על מנת לוודא כי כל החוטים מחוברים ומסובבים כהלכה לפי ההוראות המופיעות במדריך למשתמש של מחבר הקיר.
- לאחר שהחשמלאי השלים את כל העבודה והחזיר את המתח למחבר הקיר, נסו לטעון שוב על-ידי חיבור מחדש של מחבר הקיר לרכב.
- אם הבעיה נמשכת, נדרש תיקון של מחבר הקיר.
לקבלת מידע נוסף, עיינו במדריך ההתקנה של ה-Wall Connector שלכם.
מה הפירוש של התראה זו:
- המחבר אינו פועל
- כשל במעגל בקרת התקלות של הבדיקה העצמית של ההארקה הפנימית
- חיישן החום מנותק
- תקלות ברכיבי חומרה אחרים
מה לעשות:
זוהתה תקלה פנימית ב-Wall Connector.
- נסו לבצע את הטעינה שוב באמצעות ניתוק ה-Wall Connector מן הרכב וחיבורו מחדש.
- אם הבעיה נמשכת, כבו את ממסר הפחת המחובר ל-Wall Connector, המתינו 10 שניות והדליקו שוב את ממסר הפחת. לאחר מכן נסו לחבר שוב את ה-Wall Connector לרכב.
- אם הבעיה נמשכת, פנו לחשמלאי על מנת לוודא כי כל החוטים מחוברים ומסובבים כהלכה לפי ההוראות המופיעות במדריך למשתמש של מחבר הקיר.
- לאחר שהחשמלאי השלים את כל העבודה והחזיר את המתח למחבר הקיר, נסו לטעון שוב על-ידי חיבור מחדש של מחבר הקיר לרכב.
- אם הבעיה נמשכת, נדרש תיקון של מחבר הקיר.
לקבלת מידע נוסף, עיינו במדריך ההתקנה של ה-Wall Connector שלכם.